Una vez más, corte reivindicativo en la N-I: no más muertes

Por Burgos Dijital

De nuevo se vuelven a lamentar muertes en la Nacional I, una de las carreteras más peligrosas del estado que los habitantes de los pueblos que la flanquean se ven obligados a coger cada día.Una carretera peligrosa por varios motivos, pero cuyo principal problema radica en la gran carga de vehículos pesados que soporta. Vehículos que deberían circular por la autopista AP1, amortizada desde hace años, pero que nadie se atreve a liberalizar.

Como cada vez que ocurre un accidente con víctimas, la Plataforma vecinal de Afectados por la N-I se concentrará este próximo domingo 22 de noviembre, a las 13h, en el km.265, punto en el que el último accidente se cobró la vida de dos personas.

Como ejemplo de la poca sensibilidad de algunos políticos a este respecto, cabe destacar las desafortunadas declaraciones recientemente realizadas por el subdelegado de gobierno en Burgos, José Mª Arribas "apelando a la responsabilidad de los conductores", como si esta fuera la solución a todos los problemas que aquejan a esta carretera, alardeando además de haber ejecutado alguna de las muchas obras pendientes desde hace 10 años, las cuales van a requerir además de un millonario gasto suplementario debido a las numerosas deficiencias con que han sido ejecutadas y ello tras haber recibido el visto bueno por el Ministerio de Fomento, que ha certificado y abonado las mismas, en palabras de la propia plataforma.

Los vecinos de las zonas afectadas instan al señor Arribas a pedir disculpas, pues muchos usuarios habituales de esta carretera se han sentido insultados y menospreciados con dichas declaraciones. Según dicen, "creen firmemente que es precisamente la prudencia de la mayoría de los conductores la que evita que haya más accidentes y que es la desidia y falta de voluntad de responsables políticos como él, la que hace que la carretera continúe en tan lamentable estado y con tan alta peligrosidad".
Somos nosotros quienes apelamos a su responsabilidad para que exija al Ministerio de Fomento a que ponga solución a un problema que lastra a la provincia de Burgos desde hace tres décadas".

En dichas declaraciones, el señor Arribas no hace referencia y parece querer eludir la responsabilidad que tanto el Ministerio de Fomento como los responsables políticos locales tienen con esta carretera desde hace décadas. La falta de señales, de raquetas, de carriles seguros de incorporación o el elevadísimo nivel de tráfico no tienen demasiado que ver con la prudencia de los conductores.

La plataforma EXIGE LA IMPRESCINDIBLE MEJORA DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL DE LA N-I EN SU TRAMO BURGOS-MIRANDA DE EBRO que consideran pasa por reducir la intensidad de tráfico que soporta la vía mediante la INMEDIATA LIBERALIZACIÓN DE LA AUTOPISTA DE PEAJE AP-I, LA ELIMINACIÓN DE TODOS LOS CRUCES A NIVEL SIN INCORPORACIONES ADECUADAS Y LA ADECUACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN EN CRUCES, CURVAS Y CAMBIOS DE RASANTES. Porque no se pueden seguir tolerando más muertes evitables.

Para más información:  PLATAFORMA DE VECINOS AFECTADOS POR LA N-I.

Portavoz Rafael Solaguren-Beascoa Fernández  Tel. 645109032

Facebook: “YO TAMBIÉN ME JUEGO LA VIDA TODOS LOS DÍAS EN LA N-I”

http://www.facebook.com/groups/195972313795269/#

Twitter @nomasmuertesN1

Change.org: http://www.change.org/es/peticiones/ministerio-de-fomento-liberalizaci%C3%B3n-autopista-ap-i-y-mejora-de-la-n-i-burgos-miranda-de-ebro

Imagen de archivo Manifestación  2011

INFORMACIÓN SOBRE LA CONCENTRACIÓN:

                                                                           
Los asistentes nos reuniremos a las 12.45 en el área de descanso existente próxima al lugar del accidente, pasado Monasterio de Rodilla y poco después de los accesos a Santa María del Invierno y Santa Olalla de Bureba, en dirección Vitoria. También será posible estacionar vehículos en el camino asfaltado que conduce a Santa Olalla en sentido Burgos o más alejados, en la entrada al camping/hostal Picón del Conde en Monasterio de Rodilla.

Se deberá ir provisto de chalecos reflectantes y como en ocasiones anteriores se escuchará el sonido de campanas tocando a muerto y el ruido de vehículos frenando y chocando.

Se contará como siempre con la presencia de miembros de la Fundación AVATA de ayuda a las víctimas de accidentes de tráfico, que efectuarán una acción homenaje a las víctimas de tráfico, guardando un minuto de silencio (ya que se suspendió el acto que se iba a celebrar el pasado lunes delante de la delegación de Tráfico) y colocando un crespón naranja, coincidiendo con que el pasado domingo día 15 fue el día internacional de las víctimas de accidentes de tráfico. No se realizará su tradicional suelta de globos por motivos de seguridad.

TRANSPORTE GRATUITO

En esta ocasión la empresa Autobuses Soto y Alonso colabora poniendo a disposición un autobús con salida desde Briviesca (salida 12.15 estación de autobuses) y la empresaAutobuses Rámila otro autocar desde Burgos (salida 12.15 Plaza España).

Igualmente la empresa Autocares Herrera (que lleva a los chavales de la zona al Colegio Juan de Abascal) nos facilita un minibús desde Briviesca para transportar a quienes deseen acudir si no diéramos abasto con el autocar, con la posibilidad de hacer mas de un viaje si fuera necesario.

Agradecemos enormemente a estas empresas, también afectadas por la situación de esta carretera, su colaboración. MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!

Es gratuito y será hasta completar capacidad, por lo que conviene confirmar la asistencia:

Apuntarse poniendo un mensaje en grupo Facebook Foto Denuncia La Bureba  o Yo También me juego la vida todos los días en la N1 (si no se es miembro hay que hacerse para poder poner mensaje, pero es fácil y casi inmediato)

Autobús desde Briviesca

Soto y Alonso:

         Salida 12.15 estación autobuses

         Regreso 13.30 PK 265 N-I (será muy puntual pues tiene servicio posteriormente)

Herrera: desde las 12 horas por si hiciera mas de un trayecto

Autobús desde Burgos

Rámila

         Salida 12.15 Plaza de España

         Regreso 13.30 PK 265 N-I

Si no se dispone de Facebook intentar contactar con algún miembro de la Plataforma o acudir al lugar de salida por si hubiera plazas libres.

Si se completaran los autobuses con los mensajes recibidos intentaremos informar en la medida de lo posible a través de los medios de comunicación.

Quienes vayan a acudir en coche también pueden ayudar presentándose en los lugares de salida por si en caso de necesidad pudieran llevar a gente que se quedase sin plaza.

Gracias por la colaboración.

Destrozando el espacio natural en Ibeas de Juarros

Por E.T.

Ahora le ha tocado el turno  al único tramo de soto natural que quedaba en las márgenes del río Arlanzón en Ibeas de Juarros ( Burgos ).

La maquinaria despiadada del progreso ha asestado un duro golpe a este espacio LIC ( Lugar de Importancia Comunitaria ) y zona ZEPA ( de Especial Protección Para las Aves) donde habitan y se reproducen hasta 86  especies de aves,  algunas en franca regresión y peligro de extinción como la oropéndola ( oriolus oriolus ), el martín pescador ( alcedo athis) o anfibios  como el sapo corredor (bufo calamita), la lagartija roquera (podarcis muralis) o el tritón jaspeado (triturus marmoratus ),  todos ellos protegidos por una Directiva Comunitaria que exige la conservación de sus hábitats por ser de interés europeo.

Una nueva obra de conducción de agua desde la potabilizadora situada en la localidad de Arlanzón hasta la ciudad de Burgos  ha  arrasado con este Espacio Natural que en las zonas más anchas no supera los 300 metros. 
Se han iniciado las obras con nocturnidad, sin comunicados de inicio de las obras y en época de reproducción de las aves (julio 2015). 
Ninguna noticia de repulsa al respecto en los medios de comunicación convencionales, ni por parte de vecinos ni de colectivos ecologistas y mucho menos de otros que se definen defensores del Medio Ambiente, y que apoltronados en el seno de fundaciones privadas dependientes  de empresas financieras  evitan pronunciarse no solo de este ataque sino de otros más graves como son la fractura hidráulica, fracking, o la autovía A-12 a su paso por el Patrimonio de la Humanidad de Atapuerca y el Camino de Santiago.

Parece ser que para estos políticos nuestros, ingenieros y arquitectos que diseñan este tipo de obras poco importan  los estudios de impacto ambiental dirigidos a proteger estas zonas, con su flora y fauna, y más bien están realizadas  a merced de sus intereses. 
Para la conducción de esta tubería se ha deforestado una franja de 40 metros de ancho, como si de una autopista se tratase. ¿Hace falta tanto destrozo?

A menos de un kilómetro se encuentra el Patrimonio de la Humanidad de Atapuerca, entorno por el que también se pretende construir la Autovía A-12 (Burgos – La Rioja), cuestionado este proyecto  por grupos minoritarios de los pueblos  afectados como la peor de las alternativas posibles pero con grandes intereses de los mandamases de sobra conocidos.

QUE NO SE VENDAN, NI SE DESTROCEN  NUESTROS ESPACIOS NATURALES, POR EL INTERÉS NACIONAL

Dos nuevas víctimas de la N-1: concentración este domingo

Por Burgos Dijital

Dos más. De nuevo dos vidas se han visto truncadas en la Nacional I, la que une Burgos con Miranda de Ebro; la que transcurre casi en paralelo a la Autopista del Norte, esa autopista que hace años que debería haberse liberado. Lamentablemente, ya hemos hablado en este medio largo y tendido de la Autopista Ap-1 con anterioridad, puesto que lleva 24 años extra ofreciendo su "servicio" de pago. La concesión inicial, que debía ser de 20 años, se ha convertido en una concesión de 44.

Esta vez los fallecidos han sido los conductores de dos camiones, que colisionaron de forma frontal al invadir uno de ellos el sentido contrario de la calzada. Posteriormente, ambos vehículos se incendiaron. El siniestro se produjo a la altura de los términos de Castil de Peones y de Quintanavides. Dos más, otros dos fallecidos que hay que añadir a la lista larga, triste y vergonzosa de muertes en esta carretera.

"Trabajadora" en la autopista: las cajas están 

completamente automatizadas

Se han hecho mejoras en la vía (que no satisfacen aún a gran parte de los usuarios). 
Se han tomado medidas como la reducción del peaje para camiones en la autopista. 
Pero el fracaso de esta última medida ha sido estrepitoso. No ha solucionado el problema del intenso volumen de tráfico que transita por esta calzada.

Sigue siendo un tema tabú el de liberar la autopista...¿por qué?

¿Por qué los ayuntamientos de la zona no hacen una condena más rotunda de la situación? ¿La Diputación de Burgos no tiene nada que decir al respecto? ¿Y la Junta? ¿Cuántas muertes más serán necesarias para que las autoridades pongan medidas?

La excusa de la creación de empleo en la autopista ya no nos vale: las cajas están totalmente automatizadas. Como mucho algún técnico estará de guardia por si se estropea alguna, suponemos. 
Del mismo modo, hablar demagógicamente de imprudencias al volante y culpabilizar a los conductores nos parece que no es tolerable a estas alturas. La Nacional 1 es una de las carreteras más peligrosas de la provincia de Burgos, así como de Castilla y León y de todo el Norte de España y urgen medidas reales que solucionen la vida de los habitantes de estas comarcas (que no tienen vías alternativas por las que transitar) y de los usuarios de la vía.

Concentración de solidaridad con las víctimas

La Plataforma N1 convoca, como siempre que hay un accidente mortal en esta carretera, una concentración de apoyo a los familiares de las víctimas y de reivindicación frente a esta situación. La concentración tendrá lugar este domingo a las 12:45, en el Km 265 de la Nacional 1 (siempre se concentran en el lugar del accidente el domingo siguiente al mismo). Recuerdan que hay que acudir con chalecos reflectantes, y recomiendan ir de negro en señal de luto.

Para leer más:
La sombra de la Autopista del Norte sobre las muertes en la N I
La sombra de la Autopista del Norte sobre las muertes en la N I (2ª parte)

Requiem por los muertos en las N1